Oglekļa šķiedras galvenais mērķis ir kompozītmateriāls ar sveķiem, metālu, keramiku un citām matricām, lai izgatavotu strukturālos materiālus.Ar oglekļa šķiedru pastiprinātiem epoksīdsveķu kompozītmateriāliem ir visaugstākie visaptverošie īpatnējās stiprības un īpatnējā moduļa rādītāji starp esošajiem konstrukcijas materiāliem.Oglekļa šķiedru kompozītmateriāliem ir priekšrocības jomās, kurās ir stingras prasības attiecībā uz blīvumu, stingrību, svaru un noguruma raksturlielumiem un kur nepieciešama augsta temperatūra un augsta ķīmiskā stabilitāte.
Oglekļa šķiedra tika ražota, reaģējot uz visprogresīvāko zinātnes un tehnoloģiju, piemēram, raķešu, kosmosa un aviācijas, vajadzībām 1950. gadu sākumā, un tagad to plaši izmanto sporta aprīkojuma, tekstilizstrādājumu, ķīmisko iekārtu un medicīnas jomā.Ņemot vērā progresīvāko tehnoloģiju arvien stingrākas prasības jaunu materiālu tehniskajiem rādītājiem, zinātniskie un tehnoloģiskie darbinieki tiek mudināti turpināt pilnveidoties.Astoņdesmito gadu sākumā viena pēc otras parādījās augstas veiktspējas un īpaši augstas veiktspējas oglekļa šķiedras.Tas bija vēl viens tehnoloģisks lēciens, un tas arī iezīmēja to, ka oglekļa šķiedru izpēte un ražošana ir nonākusi progresīvā stadijā.
Kompozītmateriāls, kas sastāv no oglekļa šķiedras un epoksīdsveķiem, ir kļuvis par modernu kosmosa materiālu, pateicoties tā mazajam īpatnējam smagumam, labajai stingrībai un augstajai izturībai.Tā kā kosmosa kuģa svars ir samazināts par 1 kg, nesējraķeti var samazināt par 500 kg.Tāpēc aviācijas un kosmosa rūpniecībā steidzas pieņemt progresīvus kompozītmateriālus.Ir vertikāli pacelšanās un nosēšanās iznīcinātājs, kura oglekļa šķiedras kompozītmateriāls ir veidojis 1/4 no lidmašīnas svara un 1/3 no spārna svara.Saskaņā ar ziņojumiem, trīs ASV kosmosa kuģa raķešu dzinēju un uzlabotās MX raķešu palaišanas caurules galvenās sastāvdaļas ir izgatavotas no uzlabotiem oglekļa šķiedras kompozītmateriāliem.
Pašreizējā F1 (Formula One World Championship) automašīnā lielākā daļa virsbūves struktūras ir izgatavota no oglekļa šķiedras materiāliem.Liels labāko sporta automašīnu pārdošanas punkts ir arī oglekļa šķiedras izmantošana visā virsbūvē, lai uzlabotu aerodinamiku un konstrukcijas izturību.
Oglekļa šķiedru var pārstrādāt audumā, filcā, paklājā, jostā, papīrā un citos materiālos.Tradicionālā lietošanā oglekļa šķiedru parasti neizmanto atsevišķi, izņemot kā siltumizolācijas materiālu.To galvenokārt pievieno kā pastiprinošu materiālu sveķiem, metālam, keramikai, betonam un citiem materiāliem, veidojot kompozītmateriālus.Ar oglekļa šķiedru pastiprinātus kompozītmateriālus var izmantot kā virsbūves aizstājējmateriālus, piemēram, gaisa kuģu konstrukcijas materiālus, elektromagnētiskos ekranēšanas materiālus, mākslīgās saites utt., kā arī raķešu čaulu, motorlaivu, rūpniecisko robotu, automašīnu lokšņu atsperu un piedziņas vārpstu ražošanai.
Izlikšanas laiks: 2021. gada 11. novembris